目指せWRC（めざせWRC）

今日は絶対に横乗りだと宣言して、ゴジラさんと銀色号（現在トゥディ）と番○に行ってきました。
しかし次第にうずうずしてきて、結局両方の車を借りて運転しちゃいました。トゥディは廃車にしてもいいという本人のお告げに従い数回スピンをしてみました。結果リアバンパーが脱落しかけてしまった。申し訳ない。でも楽しかったな〜

お車貸していただきありがとうございました

久々のオンボード（借り物号）
ゴジラ号

最近めっきりダートラネタがありませんが…（笑）
去年の写真を使い回してる訳ではありませんよ〜。まぁ見た目はさらにグレードダウンしてますが…。こんな感じでボチボチ始まってます。仕様は師匠にお任せです。
色をどうしようか悩む所ですね〜。カッティングシートでいっその事ラッピングしてしまおうか…ベースの銀色をうまく生かせるカラーリング考えよう。

とりあえずある部品をかき集めて来期のマシンを作成中。

先日の練習会で駆動系のトラブルを起こしてしまったGDBですが、師匠からお借りしたGC8と入れ替えで自宅へ持ち帰ろうと移動した所、異音と共にミッションケースを割るという大惨事になってしまいました。
まだ原因は把握していませんが想像していたより状態は悪かったようです。ミッションオイルもだだもれです。こりゃまいったな〜

これでますますGDB復活は無くなったな〜（涙）

いよいよレンタル車両も準備完了。オイル交換も久々に行いタイヤも準備完了。
ただ昨日師匠が試乗した時にエンジンに息継ぎがあったらしいという事を聞いて燃料を入れに行くついでにテスト走行。やはり同じ症状が発生する。
もしかしてとダイレクトイグニッションコイルを外すと…おいおい、4つとも同じ所が割れてる…。

トラブル解決出来て良かった〜

師匠の足車になっていた初号機（ダートラはこのGCで始めました）をご厚意でレンタルしていただける事になり少しでもポイントを取っておこうという事で県戦に参加する事になりました。
ただ競技用パーツは全部外してあるので早速作業開始。今日は内装、ロールバー、リア足回り、シート類などを装着しました。残りは土曜日だ。

初心に返って頑張りますか〜（笑）

今日は野沢のフリー練習会に行ってきました。
台数も少なくフリーコースだったので一番大きなRのとれる中速？高速？コーナーをひたすら練習していました。が…とあるコーナーで突然スピン。あ〜ドライブシャフト折れたのかな？と思ってパドックで点検すると折れてない。デフまわりのトラブルみたい。今シーズンはこれで活動終了になると思います。

でも今日は他にも大事件がありました（涙）

明日はGDB地区戦復帰2戦目。
とりあえず地元なので入賞はしたいな〜。という事でタイヤは虎の子の215の86Rを投入する事にしました。昨年赤いの号が使った中古ですけどね〜
夕方からゴソゴソ組み替えしたので終わったら暗くなってしまった。またラリーチューブが1本お亡くなりになってしまった。

これで明日はルンルンです♪

今日は仕事でビッグサイトへ行ってましたが夕方には帰ってきて明日の県戦に向け、フロント周りのリフレッシュをしてみました。
やっぱり色違いはみっともないとフェンダーに白いカッティングシートでラッピングし白いバンパーに交換、ヤフオクで買ったグリルも装着しました。洗車も終わってみれば夜九時過ぎ…疲れた〜

見た目がまともになると運転にもやる気が出るかも…

先日のフロントのレートアップに続きリアもレートを上げてみます。最初は1kだけにしようかと思いましたが中途半端にいじるのも何なので一気に2kアップしました。
明日の信州でどうなる事やら…しかし野沢の泥は洗車しても落ちてない…アスファルトみたいにへばりついてるし…自宅にもっと高圧の洗車機が欲しいな〜
赤いの号にアイスをおねだりして食べ過ぎて腹が痛い…

昔フロント用に買ったバネがリア用に使う日が来るとは…

今日はマイミクグッチ〜君のFCのデフを載せ替えました。月光仮面君と3人がかりで半日かかってしまった。
でもばっちり出来て良かった。FCはメンバーを落とさないとデフの交換が出来ないというのを初めて知った。インプレッサばっかりいじってると駄目だね〜
ついでに月光仮面君のローレルでドリフトの練習しました。いい勉強になったよ〜

みんなでやれば重い部品も何とかなるもんだ…

日曜日は学生さんも来るという事で余りぼろすぎてダートラが嫌いになられても困るので（笑）簡単に修理してみます。
フレームが曲がっている為、バンパーが右側が1.5cm位下がってしまうので色々考えた結果レーンホースのねじ穴の位置を変える事に決定。結果オーライで概ね位置も出ました。ばっちりだ〜

色違いは相変わらず格好悪いけど、とりあえず形になった。

今日は越後屋号が上田まで来ました〜。
というのも自分の使わなく（使えなく）なってしまったホイールを譲るという事で取りに来てもらいました。GDBの4ポットキャリパーでは使えないホイールが多々ありまして…　ミスドのドーナツとトレードです（笑）
ついでにコンビニで一緒に並べて記念撮影してみました。やっぱインプレッサいい。

この車は競技車にはしないぞ〜　多分…

今年は地区戦は出ないつもりだったのですが、何となく先週の勢いで申し込みしちゃいました（汗）
ナンバー付きなのでクラスはS3クラスに移行です。クラス先頭バッターしっかり努めさせていただきます。まずきちんとゴールしよう…ターゲットタイム出せるように頑張ります。
コースは県戦+αって感じです。

2本目はスーパドライの91Rを投入予定♪

4号機(GDB)は冬の雪練でフロント周りの外装がボコボコだったのでようやく明日の大会を前に修理しました。色違いで格好悪い〜。
ついでにタイヤ交換を10セット以上こなしてヘロヘロです。結局HNRデバイスの位置調整は出来なかったので明日現地で調整します。寝坊しないようにしないと…
では現地でお会いできる皆様よろしくお願いします。

今年は県戦「全勝します」とか言ってしまったんだよな〜

あ〜る〜晴れた昼下がり〜
という訳で、部品取りも終了した5号機を自らのユニック車で解体屋まで運んで来ました。冬の間に苦労して作って来たのに転倒すれば一瞬ですべてパーです（涙）本当にダートラは賽の河原で石を積み上げ餓鬼に壊される…地獄と同じで報われません（笑）
次のGDBは暫定仕様ですが大事に乗ろうと思います。

ゼッケンは貼ったまま解体屋行きです

ついにGDBが復活しました。
今年の雪山で走ったままほっぽらかしだったのでフロント周りの外装はベコベコです。ただ明日の練習会に間に合わせる必要があり最低限動く部分のみ完成させた感じです。バンパー色違いかっこわり〜
先日の転倒で多少オイルを減らしてしまったのでオイル交換はいつものオートバックです。

今度はナンバー付きなので気兼ねなくオートバックス来れます

ガレージSにて車高調整を行っていた所、白いの号から電話が…「足が折れました…」やたらとハイテンションでしたがどうやら峠道で車をぶつけたらしい…
急遽師匠とインプレッサの足回りやらその他補修道具を持って出動。無事応急処置し積載車で引き上げてきました。詳しくはべと車日記でどうぞ。
無理矢理とは言え、インプレッサの足回り付くんだ…

最近何かとりついてる？お祓い行ってらっしゃい。

とりあえず無事にエンジンもかかりました。転倒時にエキマニにオイルが回ってしまったようで白煙がでますが（汗）転倒によるエンジン自体へのダメージは無いようでひとまず安心です。
まだ足回りの装着やバケットの装着、電子機器の装着などやる事は沢山ありますが何とか次の県戦には間に合いそうです。

とりあえず外装も直さないといけないんだった…

現在の進行状況ですが、エンジン・ミッションはGDBへの換装が完了しました。
まだ細かな部品類の補修などが必要ですが来週の土曜日にはとりあえず残りの部品を装着して動くようになる予定です。今度はエアコン完備の快適マシーンです。
重量が200kg位増えちゃいますがちゃんと走れるんだろうか…

GDBはどうも苦手意識が強いんです

先週の土曜、今週の土曜と転倒したGC8から部品を外していました。まぁD車だけあって外す物は少なかったりするんですが…
今後ですが7/16の長野県シリーズを復帰戦にします。（予定）昨年まで使用していたGDBに使えるパーツを戻してまたナンバー付きに戻します。戦闘力は落ちちゃうかな〜。GDBは苦手です。

色々と部品を揃えないと間に合いません〜

先日の練習会でB面を見せてしまった赤いの号が復活したとの事で早速ドライバーをRSコバヤシさんまで陸送してきました。
赤かったはずの車がすっかり白くなって綺麗に直ってます。何となく普通になっちゃいました。でも車内はしっかり赤いままです。とりあえず復活おめでとう♪
週末に開催される地区戦野沢が復帰戦になります。

人の事は言えないけど地味だな〜

フロントドラシャのささってる部分からオイル漏れをしていたので今日はシールの交換と日曜日の練習用タイヤを組み込みしました。
現在積載車用に借りた駐車場のすぐ隣がツインカムオートという車屋さんでご挨拶も兼ねて伺った際にレンタルガレージもやってる事が判明。地面に転がって作業するのも嫌だったので早速お借りしました。

ガレージ料金は¥1,000/1時間です。リフトあると楽だ〜

ゴールデンウィークは2日が須賀尾で、4日に野沢で練習走行をするのでオイル交換くらいはしておくか〜。
ただD車なのでナンバーは無いし灯火類はつかないし、まずはレジでご相談「レース用の車両なんですが、ちゃんと積載車に積んできたのでオイル交換してほしいんですけど」しばし協議の上、無事交換してもらいました。
オイル代金一緒だったら作業してもらわないと♪

オートバックスの皆様ありがとうございました。

先日県戦の際に突貫工事で作ったタイヤラック。積みづらいわ固定しづらいわで大ブーイングだったので皆様の積載車を研究してバージョンアップしてみました。（これで総工費が1万円の大台を超えてしまった〜）
その後はハンドルカバーを探しに近所のトラックショップへ♪古い車なので49cmもハンドルの直径があってお店の人が「これしかないよ」と…　結局買っちゃった。

今度は自信作。あとは荷台への固定をしっかりしないと…

先週のシェイクダウンでリアのバネがやわらかすぎるという事になり週末の練習会までに交換する予定だったのですが、気がつけば金曜日じゃありませんか〜
午前中の仕事を前日の夜中に済ませ、朝から頑張って足回りの交換。万が一のウェットタイヤの準備と仕事と整備を交互にこなす一日になりました。夜には積載車を準備して出発準備完了。

やっぱり青空整備工場は天気のいい日でないと…

週末に向けてタイヤの準備。
今回も練習しても減らない「A035e」をチョイス。ただこの時期は温度も低いのでタイヤを組むだけで四苦八苦。ビートはボロボロです（涙）チューブが入ってるので気にしない事にします。
今シーズンはウェットタイヤとして、73Rを10本調達しました。大会では雨でも期待しますかね〜

ダブルボディープロジェクトさんには競技車が多い…

何とか今年の愛車が完成しました。
試乗もしてみましたが機関自体は基本的にノーマルなので速くはないのですが、車が軽くなり足回りも変えた事からハンドル操作に対するクイックさがあり動きが俊敏になったイメージです。
いよいよ来週はオートパーク今庄（福井県）まで行ってセッティングしてきます。

エンジンはノーマルなので3500回転以下は…（涙）

店長号2010基本スペック
〜すべて中古部品の寄せ集め〜
ベース車両：GC8 Ver5 STIRA
エンジン：GDB C型SpecC
（ツインスクロール・等長エキマニ・純正触媒改ストレートパイプ）
ラジエータ：GC8用銅2層
インタークーラー：プレジャーレーシング
ミッション：GDB 6速ミッション　4.444ファイナル（←唯一新品）
GC8用クイックステアリング（らしい）
電装系：HKSブーストコントローラー　Defiメーター　DriftBox
LSD：F-ATS　C-強化ビスカス　R-CUSCO
足回り：KYB別タンク改車高調整式（仕様不明、バネレートF5.1k　R3.1k）
リアドア：FRP（メーカー不明）
ボンネット：FRP（メーカー不明・チャージスピード製ターボダクト付）
リアウィング：GTウィング（メーカー不明）
タイヤサイズ：195/65-15
ブレーキ：前後社外品（メーカー不明）
クラッチ：HKSツインプレート（らしい。もらった。）
ガード類一式・ロールバー13点式・キルスイッチ・軽量バッテリー
GT-R燃料ポンプ・バケット（普段は1脚）・4点ベルト・空調レス（涙）
その他小細工、自作多数（笑）ちなみにDクラスの「D」はデタラメのDらしいです♪（えらい人ごめんなさい。）

来週はいよいよ練習会。
今日は室内につける電装系の装着。D車両なので基本的には何もありませんが最低限Defiのメーターと、ブーストコントローラー、ドリフトボックスのみは稼働するように配線作業♪（ドリフトボックス用にわざわざシガーライターまで作ってしまった）
無事に作業も完了。あともうちょっとだぜ〜

昼間しか走らないのでメーター類は照明無しです

三連休最終日。本日はちょっとスタートが遅かったので自分の作業はエンジンオイル交換、ミッションオイル交換、インタークーラー清掃、ラジエータ装着という所でした。エンジンは始動確認のみでした。
GC用の銅2層ラジエータを銀色GC8から移植したのですが、少し厚みがある為GDのエンジンとの隙間はわずか1cm程度…フロントぶつけたら終わりだよ〜

このオイルお気に入りなんですが「高い」です（涙）

いよいよミッションも搭載完了。GDBのミッションは大きいものの思ったより問題無く搭載完了。あんまりたたかなくても良かったかもしれない…
自分は月光仮面君にもらったGTウィングを装着し、フロントパイプを買う予算も無いので純正パイプの触媒をおらおらとバールで取り除きました。取り除いた触媒を吹いてみたら結構抵抗があるんだな〜と実感。

エンジンオイルとミッションオイル買ってこないと…